针对网上关于“五一小长假一些车次开售即秒光”的反映,国铁集团客运部负责人近日表示,五一假期旅客出行高度集中,运力和需求的矛盾十分突出,造成局部地区和时段车票紧张,尤其在部分热门方向的线路上,一些始发、终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车,更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时,由于广大旅客关注度非常高,旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”,可能会出现“秒光”现象。
针对网上关于“五一小长假一些车次开售即秒光”的反映,国铁集团客运部负责人近日表示,五一假期旅客出行高度集中,运力和需求的矛盾十分突出,造成局部地区和时段车票紧张,尤其在部分热门方向的线路上,一些始发、终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车,更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时,由于广大旅客关注度非常高,旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”,可能会出现“秒光”现象。
回复 吕玟嘉:而一旦连接两国的高铁或动车开通,通行时间将大大缩短,这将带来新的产业机遇。
回复 蓝佳琪:WADA情报和调查部主任杨格说,WADA在事件调查中始终遵循正当程序,对每条线索努力调查。“我们掌握的数据清楚地表明,中国按照常规上报,没有试图隐瞒阳性检测结果。”
回复 陈思一:近年来,国家安全机关依法打击粮食安全领域的各类间谍窃密活动,重拳出击斩断境外伸向我国种质资源的窃密“黑手”,有力防范制止了粮食安全领域失泄密风险隐患。
1、问:蔡嵩松卸任背后:诺安成长两年多回撤50% 5只基金去年以来亏损141亿
答:今年3月13日、4月19日,何立峰两次以中央金融委员会办公室主任、中央金融工作委员会书记的身份召开会议。
2、问:对于五一小长假期间的线路尤其是热门线路是否会增开列车?客服表示,不一定所有线路都会增开,主要看各地方铁路局的考量,会根据实时的(数据)增开列车,前提是有空余的车厢。如果增开列车,12306客服端不会实时监测到,但用户能直接看到,可以排队优先候补。
答:日前,国务院印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》,该意见共9个部分。这是继2004年、2014年两个“国九条”之后,又时隔10年国务院再次出台资本市场指导性文件,九大看点值得关注。
3、问:会议要求,各金融单位要按《论述摘编》的精神,毫不松懈防风险,坚定不移强监管,务实有为促发展,全面完成今年各项金融工作任务,切实把学习成果转化为推动金融高质量发展、加快建设金融强国的实际成效。
答:越南为什么要释放修建跨国高铁的信号?这条高铁又将给边境省份带来哪些利好?
4、问:“京沪高铁已经成为了沿线经济社会高质量发展的重要引擎。我们可以沿着这条铁路集聚供需两端,布局建设边境仓、保税仓,与在东盟其他国家布局的海外仓协同运行,还可以支持有供应链紧密协作关系的园区或企业,沿铁路结成链式‘两国双园’,确保跨境供应链稳定,促进区域经济一体化。而沿线上下游企业集聚得越多,将自然而然形成一条跨国高铁经济走廊,为建设中越命运共同体夯实基础、提供支撑。”曹玉娟说。
答:科技领域本有一个摩尔定律。其核心内容为:集成电路上可以容纳的晶体管数目在大约每经过18个月到24个月便会增加一倍。换言之,处理器的性能大约每两年翻一倍,同时价格下降为之前的一半。
5、问:这是一个加速变革的时代。面对百年未有之大变局,原地踏步不求新求变,肯定会被迅速淘汰。
答:历史上,美国是吃过这样的苦头的,也让世界人民不得不跟着吃苦头!起码,日本侵华初期,上世纪30年代,美国一度是在向日本大规模提供战略物资的。可后来的情况,众所周知!
6、问:法国国际广播电台14日称,法国《世界报》周末版刊登三篇文章,梳理德国与中国关系的发展。报道称,去年7月,德国政府公布64页对华战略,其要旨是德国经济要减少对中国的依赖。但9个月以后,好像什么也没有改变。朔尔茨告诉德国智库,中国更是伙伴,而不是对手。根据荣鼎咨询今年2月发布的一份研究报告,德国对华出口在 2009年至2021年间增长了136%,目前是法国、英国和意大利对华出口总和的两倍。在过去8年中,德国在欧盟对华直接投资中所占份额上升到58%。
答:再看投向,大行的数据也透露,制造业中长期贷款、普惠小微贷款、绿色贷款同比增速大体保持在20%至30%,均快于全部贷款增速,金融资源对做好“五篇大文章”、促进加快发展新质生产力的支持正在加速见效。此外,民营企业贷款继续快于全部贷款增速,当前获得贷款支持的科创企业中九成多都是私人控股企业。